Landregistratie bij het begin / einde van de dienst als verplichte vermelding - 16.4.2026
Embedded Files
Landregistratie bij het begin/einde van de dienst als verplichte vermelding - Algemeen (16.4.2026)
Volgens Verordening (EG) nr. 165/2014, artikel 34, lid 7, is de landregistratie verplicht aan het begin en einde van elke werkdag.
Deze registratie heeft niets te maken met de automatische registratie van een grensoverschrijding en moet bij alle digitale tachografen handmatig worden uitgevoerd.
De landinvoer voor het begin moet qua tijd samenvallen met de start van de eerste werkactiviteit van de dag. De landinvoer voor het einde moet qua tijd samenvallen met de start van de dagelijkse rusttijd.
Overtredingsbeoordeling
Er is sprake van een overtreding als de landinvoer te vroeg, te laat of helemaal niet plaatsvindt ten opzichte van het begin/einde van de betreffende werkdag.
Veelvoorkomende fouten
De werkdag wordt begonnen of beëindigd in de ruststand en de landinvoer komt niet overeen met het begin of einde van de werkdag. Dit gebeurt wanneer de kaart wordt geplaatst of verwijderd terwijl de tachograaf nog in de ruststand staat.
Landinvoer bij handmatige bijwerking
Als de handmatige bijwerking niet eindigt op een dag- of weekrustperiode, wordt het startland vaak verkeerd ingesteld. Er moet op worden gelet dat na de laatste dag- of weekrustperiode als eerste activiteit het beginland wordt geselecteerd, en pas daarna verdere activiteiten van de huidige werkdag worden toegevoegd. De vraag naar het beginland aan het einde van de handmatige bijwerking moet dan worden overgeslagen om dubbele invoer te voorkomen.
Aanbeveling in het kort:
Deze beschrijft alleen het startland in detail, omdat hier de meeste fouten worden gemaakt. Uiteraard moet ook het eindland dienovereenkomstig worden ingevoerd.
Bij het plaatsen van de kaart: (handmatige aanvulling eindigt met dagrustperiode)
1. Tachograaf instellen op ‘Werk’
2. Bestuurderskaart plaatsen
3. Handmatige aanvulling
4. Startland instellen
Bij het plaatsen van de kaart: (handmatige invoer eindigt niet met dagrust)
1. Tachograaf instellen op ‘Werk’
2. Bestuurderskaart plaatsen
3. Handmatige bijwerking tot en met de laatste dagelijkse rusttijd
4. Startland invoeren
5. Activiteiten van de huidige werkdag invoeren
6. Einde van de handmatige invoer
7. Weigering van de vraag naar het land van vertrek van de tachograaf
De bestuurderskaart blijft 's nachts in de tachograaf zitten:
1. Bij aanvang of einde van de werkdag
2. Stel de tachograaf in op ‘Werk’
3. Voer het land handmatig in via de tachograaf.
Schakel bij het einde van de werkdag pas over naar rusttijd als het land al is ingevoerd.
Page updated
Report abuse